ШТА ЈЕ ОУТРУННЕР МОТОР?

МОТОРИ ОУТРУННЕР И ИНРУННЕР обртног момента

Постоје две врсте директног погонамотори обртног момента без оквира: оутруннер и тхеинруннермотори обртног момента. У случају инруннер мотора, ротор се налази на унутрашњој страни статора. У случају аутруннер мотора, ротор се налази на спољашњој страни статора.

Оутруннер мотори производе више обртног момента за исту запремину израде у поређењу са инруннер моторима. Магнетиц Инноватионс је специјализована за типологију оутруннера. Али оба типа мотора обртног момента, сваки са својим предностима, и даље функционишу на сличан начин.

РАЗЛИКЕ ИЗМЕЂУ ОУТРУННЕР МОТОРА ВС ИНРУННЕР МОТОРА

Предност аутруннер мотора у поређењу са инруннер мотором је да је површина ваздушног зазора знатно већа. Другим речима, површина кроз коју пролазе линије електромагнетног поља од ротора до статора је много већа. На овај начин се ствара више електромеханичке силе.

Поред тога, рука обртног момента је дужа за мотор са попречним погоном, јер се сила ствара даље од центра ротације. Сходно томе, већа површина ваздушног зазора и дужа рука обртног момента доводе до већег обртног момента. Према томе, мотори са попречним погоном могу постићи много веће нивое обртног момента од инруннер мотора са истом запремином израде.

Да би се компензовао нижи обртни момент, мотори са инруннером су често опремљени трансмисијама или мењачима. Али додавање ове механике доводи до још већег обима изградње и механичких губитака. Штавише, захтева више одржавања, повећава ризик од контаминације (уље, маст) и доводи до мање прецизности. Дакле, када је запремина израде ограничена и када су потребни високи нивои обртног момента, мотори за прелазак су најбоља опција.

Кључне разлике а Инруннер без четкица у односу на Оутруннер мотор

Погледајте слику испод. Можете видети да мотор без четкица има излазну осовину, повезану са пропелером у овом случају причвршћеном за кућиште мотора. Ово би сугерисало да би осовина мотора када се окреће такође окретала спољашње кућиште мотора. То се управо дешава. Трајни магнети на оутруннер-у су постављени на ротор, а ротор се окреће на спољашњем кућишту. На унутрашњој страни мотора налазе се намотаји статора који се не окрећу, већ су фиксирани у свом положају.

На инруннер мотору, у суштини имате потпуну супротност како је направљен. На спољној страни мотора је кућиште. Случај у овој ситуацији се не ротира и фиксиран је. Намотаји статора су постављени на унутрашњој страни кућишта. Када окрећете осовину мотора инруннер-а, ви окрећете ротор који такође садржи трајне магнете слично као и оутруннер. Разлика је наравно у томе што су они сада у центру мотора. За већину, ово би био конвенционалнији тип електромотора, посебно ако сте упознати са великим АЦ моторима или чак старим брушеним ДЦ моторима.

Разлике у перформансама а Инруннер без четкица у односу на Оутруннер мотор

О томе се лако може расправљати о томе који мотор има најбоље перформансе када зароните дубоко у специфичности. Ради једноставности, хајде да слободно размотримо моторе једнаке величине и тежине да бисмо упоредили могуће разлике у перформансама.

Разлике у физичкој величини

Уопштено говорећи, мотори за померање без четкица ће имати већи пречник и мању дужину у поређењу са упоредивим мотором за трчање сличне тежине. Супротно томе, Инруннери су мањег пречника и обично веће дужине. Физичка величина је једна област у којој ваша апликација може бити ограничена, али постоје и други компромиси који би морали да се размотре како ћемо у наставку.

РПМ / Волт (Кв)

Када узмете у обзир број обртаја по волту мотора без четкица, (брзина ротације по једном примењеном волту) ово је један од највећих фактора у одабиру исправног мотора за вашу примену. Често када се не одабере одговарајући Кв мотор, ризик од сагоревања компоненте електроенергетског система је знатно повећан. Инруннер мотор једнаке величине као и мотор за померање без четкица ће имати већи Кв. Иако различити избори мотора за ветар (мотор исте величине са опцијама Кв) пружају пристојан домет, мотори са попречним мотором обично ће имати нижу Кв вредност. Ово је кључно за ваш избор мотора без четкица који ће директно одговарати вашој апликацији.

Како победник производи нижи Кв? Па, већ смо говорили о физичкој разлици у величини. Физичка величина представља примарни фактор који утиче на кв. Већи пречник лименке потисника омогућава употребу веће количине магнета у спољашњем кућишту. Више магнета наизменичних магнетних полова приморава ЕСЦ да се пребацује брже, успоравајући укупну брзину јер ЕСЦ мора да обави више посла. Такође можете једноставније да га погледате јер већи пречник ствара већи обим да би мотор могао да путује у једној ротацији. Већи пречник лименке такође представља већи момент крака за победника који је добар приступ следећој теми.

Поређење обртног момента мотора Оутруннер без четкица и Инруннер мотора

Већа крака момента о којој смо горе говорили претвара се директно у стварање већег обртног момента. Због тога ће мотор без четкица генерисати више обртног момента као опште поређење са мотором са инруннером. Однос је повезан са чињеницом да победници имају нижи број обртаја по волту. Однос са Кв и обртним моментом су обрнуто пропорционални. Како се број обртаја по волту (Кв) повећава, обртни момент мотора се смањује.