Увођење хеликоптерског мотора

Електране нахеликоптерс се грубо деле у две категорије, а то су авионски клипни мотори и ваздухопловни мотори са турбо вратилом. У раним фазама развоја хеликоптера, технички зрели авијацијски клипни мотори су коришћени као погонска јединица хеликоптера. Међутим, због велике вибрације, ниског односа снаге и масе и односа снаге и запремине, као и компликоване контроле, људи су користили развијену турбомлазну технологију да би пронашли агрегат за хеликоптер са одличним перформансама, чиме су успешно развили турбо уранијум. мотор за хеликоптере.
Пракса је показала да су турбоосовински мотори погоднији за летне карактеристике хеликоптера него клипни мотори. У данашњем свету, осим неких малих хеликоптера који још увек користе клипне моторе, турбоосовински мотори су постали главни облик електрана хеликоптера.